|
Сажа строительная (П-803)Каталог → Промышленная химия → Сажа строительная (П-803)
Сажа строительная или строительный технический углерод
– мелкодисперсный чёрный порошок более чем на 90 % состоящий из
углерода. Является качественным и в тоже время самым дешёвым пигментом.
Хорошо растворяется в воде, спирте, минеральных и органических маслах,
синтетических смолах не изменяя их свойств. Устойчив к воздействию
солнечного света, влаги и перепадам температуры. Получают
строительную сажу при неполном сгорании каменноугольных масел или
природного газа. Также, на сегодняшний день разработаны методы
извлечения сажи из резинотехнических изделий в процессе их вторичной
переработки, но получаемая в результате сажа отличается низким
качеством, выгорает, стирается с окрашенных поверхностей. Сажа широко применяется в строительстве
для придания насыщенного чёрного цвета лакам, краскам и эмалям. С этой
же целью её добавляют и в кладочные растворы и, реже, в штукатурные
смеси. В штукатурку, как правило, вносят в смеси с другими красителями. Используется для производства полиграфической краски. Строительная сажа
может выступать не только в роли красящего вещества: пластмассы,
изготовленные с её участием, обладают большей прочность, способны
проводить электричество и поглощать излучения различной природы. Сажа
является морозоустойчивым и безусадочным веществом, благодаря этому
увеличивается прочность и устойчивость к перепадам температур
строительных материалов, произведённых с её добавлением. Тротуарная
плитка, бордюры, пенобетонные и асфальтобетонные блоки, кирпич, при
изготовлении которых была использована сажа отличаются гладкой плотной
поверхностью, меньшей паропроницаемостью и устойчивостью к образованию
трещин. С помощью добавления сажи также можно регулировать время полного застывания бетонного раствора. Незаменима
сажа при изготовлении резинотехнических изделий: автомобильных шин,
конвейерных лент, рукавов и др. Благодаря добавлению сажи, с одной
стороны, значительно снижается расход каучука, а с другой, увеличивается
прочность устойчивость к истиранию и эластичность конечного продукта.
Для автопокрышек характерно также увеличение сцепления с мокрым дорожным
покрытием. Технические характеристики:
|